Каминная топка DOVRE 2575 CBS 1

Чугунная топка DOVRE

Скандинавские топки и печи — это строгий характер и уют домашнего очага. Они энергоэффективные и в то же время экономные в расходе топлива, безопасные для людей и окружающей среды, а практичный дизайн этих устройств никогда не выходит из моды.

Каминная топка DOVRE 2575 CBS 1

Каминная топка DOVRE 2575 CBS 1 — это чугунная топка, работающая на дровах.

Топки и печи Dovre идеально соответствуют норвежскому быту и представлениям о комфорте: они фундаментальные, но лаконичные, с винтажными элементами и инновационными техническими решениями.

Топки и печи-камины Dovre изготавливаются из первоклассного чугуна с применением всех современных технологических решений. Герметичная конструкция и система дожигания с поддержанием двойного сгорания топлива обеспечивает высокие показатели КПД.

Dovre 2575 CBS1, изготовлена из качественного чугуна. Каминная топка применяется в качестве основного или дополнительного источника обогрева Вашего дома. Камины, благодаря способности выделять и длительно сохранять тепловую энергию, являются одним из наиболее эффективных источников тепла на твердом топливе.

В качестве топлива в топке используется древесина. Каминная топка имеет мощность – 10 кВт и высокий коэффициент полезного действия – до 76,00%, что позволяет ей обогревать помещение объемом – до 250 м³. В качестве футеровки в топке используется вермикулит, способный сохранять тепло длительное время, а также выдерживать высокую температуру.

Топка имеет специальный жесткий дверной профиль с большим жаропрочным стеклом, размером – 575х620 мм, которое позволит Вам наслаждаться горением очага из любой точки помещения. А чтобы стекло всегда оставалось чистым и не загрязнялось копотью, оно оборудовано системой "чистое стекло". Стекло топки постоянно обдувается холодным воздухом и не дымится. Каминная дверца с удобным боковым открытием, позволяет без труда и шума открывать топку, для догрузки топлива и обслуживания.

Забор воздуха для горения производится с улицы, и управляется с помощью удобного регулятора. Часть воздуха используется для основного горения, часть для работы системы "чистое стекло", а еще для системы вторичного дожига, для более эффективного и полного сгорания топлива.